中國氣候變化事務(wù)特使解振華6日在第十九屆中國改革論壇上表示，中國在可再生能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“彎道超車”，可再生能源發(fā)電總裝機(jī)量已占到全球的34%以上。
當(dāng)日，由中國國家發(fā)展和改革委員會指導(dǎo)、中國經(jīng)濟(jì)體制改革研究會主辦、中國經(jīng)濟(jì)改革研究基金會協(xié)辦的第十九屆中國改革論壇在北京舉行。解振華在此間表示，全球綠色低碳轉(zhuǎn)型創(chuàng)新已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢。
解振華認(rèn)為，世界正迎來以綠色低碳為特征的新一輪產(chǎn)業(yè)革命和技術(shù)變革。過去，普遍認(rèn)為“誰減排誰吃虧”，現(xiàn)在各國認(rèn)識到“誰轉(zhuǎn)型得快，誰將獲得產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先機(jī)，搶占競爭高地，占據(jù)道義制高點(diǎn)”?，F(xiàn)在低碳轉(zhuǎn)型創(chuàng)新已成為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的競爭高地。
解振華表示，其中有兩大重點(diǎn)，一是可再生能源，二是新能源汽車。
他表示，在可再生能源方面，中國實(shí)現(xiàn)了“彎道超車”。中國的可再生能源發(fā)電裝機(jī)占全球的34%以上，其中，風(fēng)電機(jī)組零部件及整機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)占據(jù)了全球50%以上的市場份額，光伏產(chǎn)業(yè)為全球市場供應(yīng)超過70%的組件。
此外，中國的新能源汽車保有量已占全球50%左右，中國的碳匯、人工造林面積連續(xù)30年“雙增長”。中國在可再生能源、新能源汽車、節(jié)能、碳匯等領(lǐng)域已經(jīng)具備了一定競爭優(yōu)勢，應(yīng)該進(jìn)一步做大做強(qiáng)。
解振華表示，碳達(dá)峰碳中和是推進(jìn)各領(lǐng)域轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的重要機(jī)遇。為實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)，中國已經(jīng)建立了“1+N”政策體系。下一步是在“1+N”政策體系所涉及的各個(gè)領(lǐng)域加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新。
據(jù)有關(guān)研究機(jī)構(gòu)測算，中國實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)將帶動130多萬億元人民幣的投資，相當(dāng)于每年GDP的2%-3%，同時(shí)有利于從源頭解決環(huán)境污染、能源安全問題。